奥迪A6L终端直降9万，轴距超3米，配3.0T动力，对标宝马5系 世界独家

#汽车#作为BBA中最具商务气场的车型，奥迪A6L始终在同级车中占有领先地位，该车是最早实现国产化的豪华C级车，在市场上风光无限，可以说是成功人士的专属，很多人对这款车都有着较深的感情，不过随着时间的推移，奥迪A6L也不得不做出一些改变，为此它不再以官车的形象展现在大家的面前，而中期改款的2023款奥迪A6L也变得更加年轻化，从目前来看，这款车的最大竞争对手就是奔驰E级和宝马5系，其实宝马5系刚国产时的销量也不是很理想，可如今地位有了明显提升，但奥迪A6L每月的平均销量依然可以过万。

(资料图片)

奔驰E级和宝马5系的崛起也并非坏事，如果这两款车的销量不足以威胁奥迪A6L，奥迪A6L也不会有如此大的力度，何况现在的国产豪华车也在不断提升，红旗这样的老品牌在近两年也获得了不错的销量，而且还有诸多的造车新势力，很多新品牌也把目标放在了豪华车上，面对如此大的竞争压力，奥迪A6L也加大了优惠力度，甚至超过了很多二线豪华品牌，其中顶配车型的优惠价格高达9.2万元左右，很明显是以价换量，这也是奔驰E级和宝马5系感受到很大压力，不过新车也做出了一些改变，我们具体来看一下。

在外观上，2023款奥迪A6L的变化非常大，尤其是前脸的设计，不仅保留了经典的元素，同时提供了两种不同风格的中网，动感型采用了点阵式格栅，整体看上去更加运动化，而雅致型更加沉稳一些，大面积的镀铬饰条更有商务风格，同时前杠两侧的雾灯区域也进行了调整，一体式的大灯依然采用了LED光源，车身尺寸跟老款保持一致，是标准的中大型车，修长的车身比例控制得很协调，使姿态保持更加优雅，尾灯同样是由镀铬饰条相连，并运用了大量的横向线条，使车尾的层次感更强。

内饰方面，新车依然是向豪华科技靠拢，在科技感方面比宝马5系还要给力，毕竟中控的三块大屏还是非常抢眼的，全系标配10.1英寸+8.6英寸中控双屏，搭载的是奥迪第三代MIB3信息娱乐系统，其中包括了语音指令、CarPlay和CarLife手机互联、驾驶辅助、APP应用下载、远程在线升级等功能，系统响应速度也非常快，三幅式真皮平底方向盘两侧有很多实用的按键，在体现运动属性的同时，也很好地兼顾了实用性，12.3英寸的液晶仪表盘是标配，显示效果清晰，虽然内饰的风格没有太大变化，但科技感更加明显。

空间上一如既往的宽敞，其车身尺寸也非常优秀，长、宽、高分别为5038×1886×1460毫米，轴距超过了三米，达到了3024毫米，突出的尺寸使空间上更加舒适，前后排座椅的配置也很丰富，后排腿部空间释放得很充足，座椅支持通风和加热功能，并且配备独立的空调，后备箱的空间中规中矩，地台的下面可以存放备胎，整个车内的座椅均采用了Alcantara与真皮混搭的材质，看上去更加高档，带来的舒适感也更强，这样的空间足以让全家愉快的出行，也能够为周末的生活增添很多乐趣。

在动力上，奥迪A6L 45TFSI换装了全新的2.0T高功发动机，最大马力是245PS，比之前有了很大提升，不过从目前的马力来看，还是不如宝马5系的2.0T高功率发动机出色，倒也不是什么大问题，因为这款车上还搭载着3.0T的发动机，匹配的是7档湿式双离合变速箱，最大马力达到了340匹，最大扭矩为500牛米，2.0T车型的动力储备充足，并标配了quattro四驱系统，因此在加速时反馈的很直接，油门踩多少就能释放出多少，在中高速以后，动力输出也非常稳定，开起来很有自信感。

结语：无论从哪个方面来看，这款全新的奥迪A6L都有着明显优势，外观上满足了不同消费者的审美需求，两种风格的推出使覆盖人群更广，车内的科技感非常强，同时也能体现出其豪华的一面，另外也没有忽略掉实用性，而且这款车在动力上的变化也是比较大的，首先是对2.0T高功的动力系统进行了升级，同时优化了一些组件，使车子用起来更加得心应手，同时也在同级车中占有明显的优势，曾经这款车是以官车的形象展现在大家面前，主打的是商务气息，但此次新车的诱惑力还是比较强的，尤其是3.0T V6发动机。对此，大家有什么不同观点，欢迎下方评论留言，不吝赐教。

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