18万以上B级车别乱选!仅11款质量达标,迈腾第六,宝马3系上榜!
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导读:随着汽车行业不断发展,大家的购车理念也发生了转变,以往大家只注重它们的价格和颜值,而现在更注重它们的品质表现,因此那些价格在18万以上的B级车,就成为了很多中层家庭的购车首选。当然,并不是所有的B级车都值得信赖,根据最新评测数据来看(中国汽车质量网),起售价在18万以上的B级车当中,仅有11款车型的质量表现达到了合格标准,其中奥迪A4L和凯迪拉克CT5都入榜前五,而大众迈腾、大众帕萨特以及别克君威也都入榜前十。不过,让人大跌眼镜的是,别克君越、丰田亚洲龙、宝马3系以及奔驰C级等知名车型,排行分数却都超过了行业平均值。
首先,来看下B级车(18万以上)质量榜前六名,数据显示,只有冠军沃尔沃S60能把分数控制在150以内,而紧随其后的是凯迪拉克CT5,它们都不是BBA车型,但在我们国内市场也有着很出色的口碑表现。凯迪拉克CT4、奥迪A4L和一汽-大众CC也都入榜前五,奥迪A4L排名第四位还是挺令人满意的。大众迈腾排名第六位,排行分数也只有174,比平均值低了13分,而在市场表现方面,迈腾也是不负众望,前11个月的累计销量已经突破了10万辆大关。
其次,质量达标的B级车还有五款,依次为捷豹XEL、福特金牛座、大众帕萨特、别克君威以及雪铁龙C6,它们的排行分数也都低于行业平均值。捷豹XEL和福特金牛座入榜前十,还是挺出人意料的,毕竟它们都不是主流车型。大众帕萨特排名第九名,作为曾经的B级车“三剑客”之一,大众帕萨特的市场表现一直很出色,但在出现“A柱事件”之后,帕萨特的口碑受到了严重挑战,不过好在它的新款车型还是顺利通过了碰撞测试,市场表现也是重回正轨。
最后,排行分数超过行业平均值的B级车(高于18万)也有五款,其中别克君越和丰田亚洲龙的排行分数都低于200,别克君越的可靠性表现勉强能够接受,但作为主流车型的丰田亚洲龙,它的月均销量达到了万辆,但质量表现却不太理想。当然,最让人无法接受的还是宝马3系和奔驰C级,它们不仅是三大BBA车型,而且月均销量也都在万辆以上,可它们的排行分数却都远超行业平均值。
关键词: 质量达标